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工地報(bào)告 | 青島跨海大橋二期工程應(yīng)用福格勒3D控制攤鋪技術(shù)

發(fā)布時(shí)間:2023-06-01 點(diǎn)擊量:691

文章轉(zhuǎn)載自:“青島晚報(bào)”

近日,在青島跨海大橋二期工程二標(biāo)段快速路瀝青面層攤鋪現(xiàn)場(chǎng),成功運(yùn)用數(shù)字化 3D 控制攤鋪智能新技術(shù),實(shí)現(xiàn)了毫米級(jí)精確控制,引起了當(dāng)?shù)孛襟w的關(guān)注和報(bào)道,被形象的稱呼為“修路鋪瀝青,用上3D打印“。

“正在作業(yè)的就是我們路基路面專業(yè)化施工團(tuán)隊(duì),跨海大橋高架路二期是青島市首條采用數(shù)字化 3D 控制技術(shù)鋪設(shè)路面?!鼻鄭u市政集團(tuán)所屬冠通市政總經(jīng)理助理劉曉文在現(xiàn)場(chǎng)接受媒體采訪時(shí)介紹到。


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裝配3D控制系統(tǒng)的福格勒攤鋪機(jī)與悍馬壓路機(jī)施工作業(yè)中

路面施工“3D打印”


跨海大橋二期作為島城2023年重點(diǎn)項(xiàng)目,青島冠通市政公司周密部署、精心組織,充分對(duì)接主管部門(mén)與建設(shè)單位,科學(xué)制定路基路面專業(yè)化施工方案。

本次引入的智能攤鋪設(shè)備安裝有 3D 智能攤鋪系統(tǒng)、360° 有源棱鏡,采用高精度機(jī)器人型智能全站儀技術(shù),操作人員只需提前半小時(shí)將攤鋪的路面坐標(biāo)、高程、寬度、轉(zhuǎn)向等三維數(shù)據(jù)輸入系統(tǒng),攤鋪機(jī)就可根據(jù)參數(shù)自動(dòng)化控制精準(zhǔn)行進(jìn)和攤鋪,相當(dāng)于對(duì)路面進(jìn)行了3D“打印”。


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 福格勒 Navitronic Plus 3D 自動(dòng)化控制系統(tǒng)通過(guò)開(kāi)放式接口與定位系統(tǒng)和 3D 傳感器配套

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與傳統(tǒng)攤鋪技術(shù)相比,整個(gè)路面鋪設(shè)誤差可以實(shí)現(xiàn)毫米精度級(jí)別控制,而且可以實(shí)時(shí)監(jiān)控,減少現(xiàn)場(chǎng)人員投入、降低施工安全隱患。采用3D攤鋪,現(xiàn)場(chǎng)只需兩名測(cè)量人員負(fù)責(zé)系統(tǒng)控制及檢測(cè),一天可以鋪設(shè)約1.5公里,效率較傳統(tǒng)相比提高1/3。不僅如此,它克服了傳統(tǒng)路面攤鋪鋪設(shè)厚度、平整度相對(duì)較差等缺點(diǎn),作業(yè)過(guò)程完全依照設(shè)計(jì)參數(shù)和標(biāo)準(zhǔn)施工,保障平整度、標(biāo)高、壓實(shí)度、橫縱坡等關(guān)鍵指標(biāo)達(dá)到要求,提高了路面攤鋪質(zhì)量,滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范的各項(xiàng)工藝要求。



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通過(guò)全自動(dòng)控制縱橫坡與熨平板位置及攤鋪機(jī)行走方向,實(shí)現(xiàn)路面高程、寬度、轉(zhuǎn)向的 3D 控制

通過(guò)北斗導(dǎo)航定位,分布在現(xiàn)場(chǎng)的4臺(tái)高程機(jī)器人,將數(shù)據(jù)信息實(shí)時(shí)傳遞給攤鋪機(jī)。通過(guò)上述方法鋪設(shè)的路面,平整度更好,駕車行駛過(guò)程中如履平地,不會(huì)有跳車感覺(jué)。

島城市政道路首次


據(jù)了解,本次大規(guī)模運(yùn)用 3D 智能攤鋪設(shè)備進(jìn)行瀝青路面攤鋪在青島市尚屬首次,跨海大橋高架路二期工程的路基路面施工實(shí)現(xiàn)了智能施工、全程實(shí)時(shí)監(jiān)控,3D“打印”后的路面平整度、標(biāo)高、壓實(shí)度等質(zhì)量技術(shù)指標(biāo)均超過(guò)了設(shè)計(jì)要求,真正實(shí)現(xiàn)了智能化、專業(yè)化。


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下一步,青島冠通市政公司將加快道路施工新技術(shù)、新設(shè)備的引進(jìn)應(yīng)用步伐,全力打造路基路面專業(yè)化施工團(tuán)隊(duì),以智能化攤鋪技術(shù)、為島城城市更新建設(shè)提供更優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品與更專業(yè)服務(wù),用行動(dòng)匹配青島城市更新和城市建設(shè)三年攻堅(jiān)行動(dòng),努力為青島建設(shè)宜居宜業(yè)宜游高品質(zhì)灣區(qū)城市作出市政貢獻(xiàn)、冠通貢獻(xiàn)。

根據(jù)中心城區(qū)道路路網(wǎng)規(guī)劃,跨海大橋高架路是東岸城區(qū)“四縱五橫”快速路網(wǎng)中的第三橫,既是承接膠州灣大橋交通銜接功能的門(mén)戶通道,也是貫通東西、實(shí)現(xiàn)區(qū)域互通互聯(lián)的市區(qū)東西向主動(dòng)脈。建成后將有效提升東岸城區(qū)快速路網(wǎng)效能,緩解海爾路、遼陽(yáng)路沿線重要節(jié)點(diǎn)擁堵,進(jìn)一步構(gòu)建內(nèi)暢外達(dá)的城市交通體系。


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附:使用主力設(shè)備一覽


福格勒攤鋪機(jī) 超級(jí) 1880-3 L/超級(jí)1880 Li

悍馬振蕩雙鋼輪 HD O128V

悍馬重載高頻雙鋼輪 HD 148i VV

悍馬小型壓路機(jī) HD 30 VV


轉(zhuǎn)載:維特根中國(guó)

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