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工地報(bào)告 | 維特根就地?zé)嵩偕鷻C(jī)組在山東 G308 成功應(yīng)用

發(fā)布時(shí)間:2019-09-25 點(diǎn)擊量:1096

2019年9月5日,伴隨著一陣鞭炮齊鳴,一套維特根 RX 4500 熱再生機(jī)組徐徐駛過(guò)終點(diǎn),標(biāo)志著由德州公路工程總公司施工的為期一個(gè)多月的山東齊河 G308 就地?zé)嵩偕こ虉A滿竣工。

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項(xiàng)目背景

G308 線起點(diǎn)位于山東省青島市,終點(diǎn)位于河北省石家莊市,經(jīng)山東、河北兩個(gè)省份,是連接兩省的一條重要通道,在國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中發(fā)揮了交通運(yùn)輸主通道的作用。隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,交通量急劇增長(zhǎng),且重車比例也很大,遠(yuǎn)超過(guò)路面設(shè)計(jì)的通行能力,隨之出現(xiàn)了不同程度的病害,通行能力下降較快,已不能滿足交通運(yùn)輸和經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求。


G308 齊河姜屯至禹城高唐界段為平原微丘區(qū)二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計(jì)速度 80 公里/小時(shí)。原路面結(jié)構(gòu)為:4 cm 中粒式瀝青混凝土(AC-16) +黏層+ 6 cm 粗粒式瀝青混凝土(AC-25)+瀝青石屑下封層+透層+ 2 層二灰碎石基層(單層厚 16 cm)+ 18 cm 石灰土底基層。2011年該段加鋪了 3 cm 細(xì)粒式瀝青混凝土(AC-10)。由于上面層為 3 cm 的 AC-10,抗車轍能力不強(qiáng),再加上近年來(lái)道路運(yùn)輸超載現(xiàn)象嚴(yán)重,該路段出現(xiàn)嚴(yán)重的車轍。如果按照傳統(tǒng)的銑刨加鋪的方案,不僅增加施工成本,而且浪費(fèi)大量的上面層優(yōu)質(zhì)材料。


施工方案

基于維特根 RX 4500 熱再生機(jī)組強(qiáng)大的拌合能力,設(shè)計(jì)單位決定對(duì) 3 cm 瀝青上面層進(jìn)行就地?zé)嵩偕耐瑫r(shí),再添加 25% 的 AC-13 偏粗型新瀝青混合料做復(fù)拌再生,以提高再生后路面抗車轍能力。本次就地?zé)嵩偕┕ざ螢镵548 + 397-K565 + 550,施工面積約 127,000 平方米。

性能檢驗(yàn)完全達(dá)標(biāo)

相關(guān)檢測(cè)數(shù)據(jù)顯示,該就地?zé)嵩偕鸀r青路面的各項(xiàng)性能指標(biāo)均滿足規(guī)范要求,尤其對(duì)上面層較為關(guān)鍵的滲水系數(shù)和動(dòng)穩(wěn)定度兩項(xiàng)指標(biāo),均高于一般工程項(xiàng)目。試件空隙率為 2.5%,馬歇爾穩(wěn)定度高達(dá) 14.5 KN,流值僅 3.4(0.1 mm),說(shuō)明該就地?zé)嵩偕鸀r青路面具有較強(qiáng)的抗?jié)B水能力和抗車轍能力。

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施工后所取芯樣:材料分布非常均勻,結(jié)構(gòu)致密性也非常理想


高性能施工有保障

G308 就地?zé)嵩偕?xiàng)目能夠成功實(shí)施,并在經(jīng)濟(jì)性、環(huán)保性、高效率等方面表現(xiàn)突出,很大程度上得益于維特根就地?zé)嵩偕鷻C(jī)組的良好設(shè)計(jì)與一流工藝配合。主要體現(xiàn)為:


◆ 高效加熱:采用紅外加熱,加熱速度快效率高,單位燃料成本低

◆ 輕柔耙松:刀頭平頭設(shè)計(jì),柔性耙松,骨料破碎少,級(jí)配有保證

◆ 均勻拌合:雙臥軸,拌合能力大,反向葉片設(shè)計(jì),拌合更均勻充分

◆ 智能添加:添加量電腦控制,且隨速度變化自動(dòng)調(diào)整,保證準(zhǔn)確

◆ 優(yōu)質(zhì)攤鋪:攤鋪寬度液壓無(wú)級(jí)可調(diào),電腦自動(dòng)找平,保證平整度

◆ 高度集成:加熱、耙松、拌合、攤鋪集于一體,易操作且便于管理

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G308 通過(guò)就地?zé)嵩偕に嚨母脑?,顯著提高了道路的通行能力,改善了行車條件。路網(wǎng)的整體服務(wù)水平及運(yùn)輸效率得到了有效提升,為德州及聊城兩市經(jīng)濟(jì)往來(lái)和聯(lián)系奠定了良好的交通基礎(chǔ),并為沿線的經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到了積極的推動(dòng)作用。


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